Sicurezza consapevole
Invece, fu sviluppato il progetto di un circuito elettrico completamente nuovo comprendente una testa non metallica in modo che, anche se l’operatore veniva in contatto con la testa ad alta tensione, esso od essa non subiva alcuna scossa; la tensione automaticamente si abbassava appena una mano si avvicinava alla testa e la testa stessa aveva una sufficientemente bassa capacità elettrica per evitare una significativa scarica verso l’operatore.
d) Sviluppare un progetto sicuro in caso di guasti (”fail-safe”), per quanto possibile. In questo caso la filosofia consiste nell’evitare le rotture ma, se una rottura accade, fare si che il progetto sia tale che il prodotto è ancora sicuro; cioè, quella rottura non sarà catastrofica. Per esempio, i primi aerei commerciali a reazione furono i Comet britannici. Alcuni di questi subirono rotture catastrofiche quando si manifestarono fessure per fatica sul rivestimento della fusoliera, in lega d’alluminio, ai vertici dei finestrini (rettangolari) a causa dalla sollecitazione dovuta alla pressurizzazione della cabina alle alte altezze ed alla depressurizzazione al suolo.
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